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    现代汽车 首推5G自动驾驶概念车

    权小星

    [截至2025年全球网联汽车的市场规模将增长245万亿韩元覆盖的车辆总数也将增长至7250万辆并保持每年超过10%的高速增长]

    随着第五代移动通信5G时代的到来不仅正在改变通信行业自身还在不断扩散其应用场景其中也包括正在面临变革的汽车行业

    1月19日韩国现代汽车集团旗下零部件控股子公司现代摩比斯012330.KOSPI联合韩国规模最大的通信运营商之一韩国电信030200.KOSPI下称KT?#20445;?#20849;同宣布将在现代摩比斯位于韩国忠清南道的试验基地搭载5G商用网络而这也是全球首例5G商用网络正式覆盖汽车企业实验基地的案例

    根据该声明现代摩比斯将凭借KT公司提供的5G网络以2019年下半年为目标共同完成C-V2X汽车物联网系?#22330;?#27773;车卫星导航实时更新智能驾驶汽车概念车的试验等相关技术的研发

    据现代摩比斯方面提供的资料C-V2X技术是一款基于5G蜂窝网络的车联网技术主要着力于运用传输速度较快?#19994;?#26102;延的5G网络针对汽车与汽车汽车与交通基建设施以及汽车与行人之间产生的数据进行实时传输分析与共享并以汽车自身为载体进行快速运算而凭借卫星导航实时更新系统则可以更加迅速地收集交通状况的变化并向自动驾驶汽车的服务器实时提供最新的行驶路线以保证汽车行驶期间的稳定性和效?#24066;ԡ?/p>

    同?#20445;?#21452;方还约定以该项技术的研发作为起点将着手针对汽车的网联化自动化的新趋势展开共同的研究合作并打破行业壁垒从长远的角度吸引海内外机构高校的参与共同建立技术联盟

    现代摩比斯EE研究所张载镐音译专务理事接受第一财经记者采访时表示在汽车行业增长停滞技术不断创新的新背景之下仅依靠一?#31227;?#19994;或一个行业的自身研发力量很难在瞬息万变的?#21040;?#25171;造先导作用尤其是5G的诞生终将改变全球现有的技术格局而汽车行业如何享受5G所带来的红利也是现代摩比斯对于本次合作的最核心的考虑

    KT企业事业部门朴允英音译副社长也告诉第一财经记者韩国是全球首个推出5G商用化服务的国家而在抢占5G的背后?#23545;?#19981;只是对于5G本身的考虑如?#31283;?G真正改变产业的命运产生附加价值才是最重要的事情

    根据全球市场调研机构IHSMarket的报告截至2025年全球网联汽车的市场规模将增长245万亿韩元覆盖的车辆总数也将增长至7250万辆并保持每年超过10%的高速增长

    2018年9月全长2.2公里的国内首个5G自动驾驶测试道路在?#26412;?#27491;式对外开放宝马集团也携手中国联通共同签署了宝马互联驾驶下一代移动通信业务合作协议双方将计划组建联合实验室就5G移动通信技术等前沿技术开?#32929;?#20837;研究

    曾在整车厂研究机构就职的汽车行业分析师郑晓龙认为5G技术的面世将彻底改变自动驾驶汽车现有的一些技术瓶?#20445;?#20363;如传感器作为自动驾驶汽车的眼睛?#20445;?#20854;性能和数据处理效率将直接影响自动驾驶汽车的安全性和稳定性而依靠原有的技术安全决策并不具备预判能力不过5G技术的面世?#25512;?#21450;不仅使得大量数据高速传输成为现实其低延时的特性还可以使信息传递更加及时且灵活

    5G的面世不仅会推动自动驾驶的发展为整个交通生态圈城市规划带来重大影响更重要的是还将通过在车辆进行物联网计算?#34892;?#38477;低运营商的维护成本最终达到双赢甚至是共赢的局面郑晓龙告诉第一财经记者

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