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    人保平安太平财险再领罚单 多次处罚为何标本难治

    本报记者 李致鸿 ?#26412;?#25253;道

    8月伊始四川保监局接连对人保财险成都分公司及其支公司平安产险四川分公司及其支公司太平财险成都分公司下发行政处罚书主要是因这三家财险公司给予投保人保险合同约定以外的其他利益编制或者提供虚假的报告报表文件和资料

    今年以来大型财险公司屡屡受罚车险是重灾区之一究其原因东北证券指出车险是红海市场保险公司间的手续费竞争尤为激烈商业车险费率市场化改革过程中部分保险公司为抢占市场份额将赔付节省的费用转投销售环节为迎合监管要求调低费用率调高赔付率

    多次违规多次领罚单

    ?#29575;?#19978;前述几家险企这些违规行为已被多次处罚根据21世纪经济报道记者梳理今年上半年在银保监会开出的23张行政处罚书中财险公司的违规行为主要涉及的有虚列费用未按照规定报送保管提供有关信息资料给予或者?#20449;?#32473;予合同约定以外的保险费回扣或其他利益等等

    某财险公司精算师告诉21世纪经济报道记者今年以来财险公司车险发展承压但个别财险公司通过准备金调节降低车险赔付率从而降低成本率使之公布的数据符合监管部门指标要求

    究其原因国务院发展研究?#34892;?#37329;融研究所教授朱俊生在接受21世纪经济报道记者?#21271;?#31034;在商业车险费率市场化改革背景下由于个别财险公司治理不健全发展理念偏差等导致部分市场主体竞争行为异化例如利用各种方?#25945;?#21462;更多的费用用于竞争追求市场份额造成财务数据不真实等

    监管部门整治车险虽然严格但是治标不治本对于大型财险公司而言这些处罚成本远不会伤及筋骨一位财险公司负责人则对21世纪经济报道记者坦言

    诚然在今年农历春节复工伊始原保监会便接连发布多份处罚决定书其中人保财险总公司以及四川分公司平安产险总公司及四川分公司太平财险总公司及四川分公司均赫然在列此次人保财险成都分公司及其支公司被处以罚款?#24067;?30万元相关责任人被处以罚款21万元平安产险四川分公司及其支公司被处以罚款?#24067;?10万元相关责任人被处以罚款?#24067;?1万元太平财险成都分公司被处以罚款?#24067;?0万元相关责任人被处以罚款?#24067;?5万元

    为此某保险公司高管建议现阶段看车险市场不能简单依靠市场决定监管部门既要推动财险公司的产品和服务创新也要加大对车险市场的规范和整治力度探索分类管理思?#32602;?#23454;现标本兼治

    价格比拼时代已经结束

    ?#29575;?#19978;银保监会多次强调在进一步深化商业车险改革的同?#20445;?#32487;续以车险为治理财险市场乱象的抓手之一坚持从?#38505;?#27835;从重问责坚?#25351;?#31649;和机构双罚对于影响恶劣屡查屡犯的机构和人员综合运用罚款停止新业务停用产品吊销经营许可证撤销任职资格等措施实行顶格处罚严厉打击违法违规行为

    而根据银保监会6月29日发布的关于商业车险费?#22987;?#31649;有关要求的通知?#32602;?#19979;称57号文?#20445;?#20174;8月1日起车险行业开始实施报行合一?#20445;?#21363;保险公司报给银保监会的手续费用需要与实际使用的费用保持一致此外以人保财险平安产险为代表的大型财险提议统一车险费率上限拟定?#26376;?#26041;案

    不过多位财险公司人士对21世纪经济报道记者表示监管部门要求财险公司报送的数据十分详尽有利于遏制费用竞争为进一步深化商业车险费率市场化改革创造良好市场环?#22330;?#33267;于?#26376;?#26041;案初衷是好但付诸实践难因为?#26376;?#26041;案不具有强制性目?#23433;?#38505;公司依然以业绩导向为主

    里程保车险创始人兼总裁帅勇对21世纪经济报道记者表示在57号文落地实施后大型财险公司不约而同地强调价格战时代已结束服务时代到来在这一背景下?#34892;?#36130;险公司不搞创新不做细分不走垂直之?#32602;?#26410;来都会越来越艰难其实多2.5%5%市场份额的优势并非真正的优势只是心理安慰剂未来车险市场越来越呈现两极化一极是依靠品牌为支撑流量为渠道为主的模式另一极即刚刚开始的车险垂直和细分市场目前财险公司车险业务产能明显过剩未来退出车险业务和被并购是?#34892;?#36130;险公司一段时期的主旋律但这也是新的起点

    独家专栏

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